滾動(dòng)軸承是將運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機(jī)械元件。
滾動(dòng)軸承過早老化會(huì)造成設(shè)備停機(jī)，造成損失。滾動(dòng)軸承過早老化的原因有：配合過緊、潤滑不良、安裝未對(duì)中、強(qiáng)烈振動(dòng)、材料疲勞、污染腐蝕等。
配合過緊
當(dāng)軸承內(nèi)強(qiáng)制套入軸頸后，輕者將使?jié)L道底部產(chǎn)生嚴(yán)重磨損的環(huán)形軌跡，重者在滑道內(nèi)、外圈和滾珠上均會(huì)有裂口或剝皮。
軸承裝配質(zhì)量的檢查方法有兩種
目測法：當(dāng)電機(jī)端蓋軸承室裝上軸承后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)端蓋時(shí)，若軸承旋轉(zhuǎn)自如、靈活，無振動(dòng)和上下?lián)u晃現(xiàn)象，視為合格。
塞尺檢查法：將裝有軸承的電機(jī)端蓋組裝于機(jī)座止口上，用0.03mm厚的塞尺檢查軸承一周的徑向間隙，若最大間隙位置剛好處在正中上方時(shí)（電機(jī)臥式安裝），則為組裝正確、可靠，否則，屬安裝不良。
潤滑不良
原因是嚴(yán)重缺少通澄脂或油脂干枯老化。由于電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦生熱，致使軸承溫度過高而氫化變色，表現(xiàn)為軸承的滾珠、保持架、內(nèi)圈及其軸頸等處變成褐色或藍(lán)色。
安裝未對(duì)中
若安裝未對(duì)中，則不僅軸承滑道上有珠痕，而且滾珠磨損痕跡不勻，還產(chǎn)生偏斜，用塞尺檢查軸承兩側(cè)的徑向間隙時(shí)會(huì)不等，且相差較大。
強(qiáng)烈振動(dòng)
當(dāng)電機(jī)鐵心有故障時(shí)，會(huì)使軸承強(qiáng)烈振動(dòng)。原因有：鐵心受熱變形；電機(jī)軸承老化；轉(zhuǎn)軸彎曲變形較大；端蓋止口擰緊螺栓因振動(dòng)松動(dòng)；基礎(chǔ)不堅(jiān)固使軸承振動(dòng)。
材料疲勞
由于金屬材料疲勞、軸承滾道和滾珠表面脫落的不規(guī)則碎片若混合在潤滑脂中，會(huì)使其工作噪聲增大，滾珠呈滑動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致軸承徑向間隙增大，且軸端允許的徑向偏擺值增大2-3倍。軸承疲勞程度的決定因素包括：電機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、氣隙，端蓋型式，材料的韌性，潤滑脂質(zhì)量潤滑脂加裝量。
污染腐蝕
此時(shí)，滾道和滾珠的表面上出現(xiàn)紅色、褐色的斑點(diǎn)狀腐蝕，與新軸承的響聲相比工作噪聲增大。
原因是由于裝配場所不清潔，如有水氣、酸、堿及有毒氣體存在；工具和手的污染；使用了質(zhì)量低劣的洞滑指。
